Vörumerki
-
ZTC250A562 ZOONLION vörubílskrani
25 tonna vörubílskrani, 41 metra stór bóma, 125 ml breytileg dæla með stóru slagrými og háþrýstingi, Yu chai 6 lítra vél + 9 gíra samstilltur gírkassi, eldsneytiseyðsla 26 lítrar á 100 km.
-
XC958
Framhleðslutækið XC958 er einstaklega þægilegt, endingargott, áreiðanlegt og skilvirkt – auk þess að vera auðvelt í viðhaldi. Með heimsþekkt frammistöðu og góðu verði fyrir peningana er 18 tonna hleðslutækið XC958 kjörlausnin fyrir viðskiptavini sem leita að fjölhæfri lausn fyrir hvaða notkun eða atvinnugrein sem er.
Útbúinn með Cummins QSB6.7 vél með útblástursflokki Tier 3, ZF 4BP210 sjálfskiptingu, XCMG öxli með háafköstum fyrir blauta áferð og fullu vökvakerfi fyrir blauta áferð, býður allur ámoksturstækið upp á mikla áreiðanleika, skilvirkni, þægindi og stjórn.
-
4215
Vélhöggvélin 4215 er búin eldsneytissparandi Dongfeng Cummins vél. Hún er með titringslitlum, hljóðlátum, rykþéttum og útfjólubláum ökumannshúsi. Hún notar Meritor blautöxla og er með „snúningslausri“ driflás sem staðalbúnað. Hún er búin jafnvægisboxi sem gerir fjórum afturhjólum kleift að sveiflast upp og niður +/- 15°.
-
GS0S350-5
GSQS350-5 lyftikraninn, sem er festur á vörubíl, er fjölhæf og öflug lyftilausn sem er hönnuð fyrir fjölbreytt notkunarsvið. Með traustri smíði og háþróaðri eiginleikum býður þessi krani upp á einstaka afköst og áreiðanleika.
-
CDM855
1. Orkusparnaður, sterk ný aflgjafa, áreiðanleg sending
Útbúinn með þriggja útblásturs vél, loftkælingu, fjögurra ventla uppbyggingu, lágum hávaða, fullri brennslu, öflugu afli. Með fullri rafeindastýringu (ECU) eru vélarafl, hagkvæmni og útblástur og aðrir tæknilegir mælikvarðar framúrskarandi.
2. Ergonomic hönnun, þægileg og örugg
Staðlað stýrikerfi fyrir stýringu með vökvakerfi, sveigjanleg og nákvæm notkun, meiri vinnuhagkvæmni. Hægt er að samstilla nýja kynslóð stýrishússins og sætsins, sem eykur verulega þægindi við notkun.
3. Ofursterk rammabygging er endingarbetri
Lakkið á allri vélinni er hágæða, með afar miklum gljáa og slitþoli, og hörku og þykkt lakkfilmunnar eru fyllri. Rammi sendibílsins er þykkari og styrktur til að standast betur tog og auka endingu.
4. Hágæða og áreiðanleg hönnun
Mikilvægir þættir notkunar á hágæða vökvaslöngum með hlífðarhylki draga úr útfjólubláum geislum, bæta oxunarþol slöngunnar og lengja líftíma slöngunnar. Með því að nota diskabremsu með bensínklemmu er þrýstingurinn í stöðunni lægri en öryggisstaðallinn og neyðarhemlunin er sjálfvirk; þegar strokkurinn er slökktur og stöðubremsan virkar er ekki hægt að skipta upp í gírkassa til að tryggja akstursöryggi.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN er hjólaskófluvél sem hefur verið framleidd síðan 2017. Hún vegur 17,5 tonn og er 8,225 metrar að flutningslengd. Föturýmið er 4,5 rúmmetrar og 3,016 metrar að breidd. Hámarks losunarhæð er 3,78 metrar. Hún er með aksturshraða upp á 41 km/klst og flutningsbreidd upp á 3,016 metra. Flutningshæðin er 3,515 metrar. Lyftikrafturinn er 175 kN. Beygjuradíus að utan er 5,925 metrar. Lágmarksföturýmið er 4,5 rúmmetrar. Hún er búin loftkælingu.
-
4215D
4215Der lipur vélknúinn veghefli með auðveldri notkun, mikilli framleiðni og lágum rekstrarkostnaði. Hann er búinn Tier 2 Cummins vél og 6 gíra ZF powershift sjálfskiptingu með gírkassa að framan og 3 gíra afturábak, sem tryggir lága eldsneytisnotkun. Takmarkaður sperri mismunadrif tryggir mikið grip á fjölbreyttu landslagi. Hann er með rúmgóða og þægilega stjórnklefa með loftkælingu og valfrjálsum Rops and Fops vörn.
-
SQS400P
Nýja kynslóð G-seríunnar af beinum arma krana, með bættum samstilltum sjónaukakerfi, með sjónaukaálagi sem er sterkari og skilvirkari; Sjálfstætt þróað hlutfallslegt stjórnkerfi fyrir samrennsli, góð örhreyfanleiki, stöðug samsett virkni, þægilegri stjórnun; Sjálfvirkur krókur til að ná auðveldum og skilvirkum rekstri, tryggja akstursöryggi; Valfrjáls stilling á hjálparkrókum, vinnufötu, fjarstýringu og togtakmörkunarkerfi, sem gerir virknina þægilegri.
-
LG833
1. Búinn D-EU-TZ háþrýstihreyfli með sameiginlegri járnbrautarinnspýtingu, grænni og skilvirkri orku.
2. Í samræmi við útblástursreglugerðir III, eru vélarafl, hagkvæmni, útblástur og aðrir tæknilegir vísar framúrskarandi.
3. Vélarsamstæðan er studd af grind til að draga úr bilunum í framgírskiptingunni um 80%.
4. Búin með Lonking vökvaskiptingu með föstum ás, mikil flutningsgeta, áreiðanleg vinna.
5. Notkun heimagerðrar drifásar frá Lonking, mikil áreiðanleiki, aðlögunarhæfni við mikla álag.
-
816H
Beygjuradíusinn er lítill og stýrið sveigjanlegt; hentar vel til aksturs í þröngum rýmum.
Sveifluð afturöxul heldur fjórhjóladrifi virku fyrir framúrskarandi akstur utan vega.
Viðhald á einum stað: hægt er að þjónusta vél, viftu, kæli og vökvaslöngur frá jörðu niðri.
Aukahlutir sem hægt er að nota eru meðal annars: margar fötur, brettagaffal, gripar, snjómokstursblað og sópvél.
-
6015
Kranaarmurinn er úr köldmótuðu stáli með miklum styrk, miklu öryggi og iðnaðaröryggi. Lyftigeta með mikilli léttleika; Hámarkslyftingageta er 8 tonn og lyftiþyngdin með fullum arm og löngum armi er betri, sérstaklega lyftigetan með stuttum og löngum armi er sterkari. Lengsta bómullinn er 6 metrar, armlengdin er 5 metrar, stysta er 30 metrar og það eru 7 gerðir af armlengdarsamsetningum.
-
LG855N
Umhverfisvernd á hleðslutæki, öflugt nýtt afl, áreiðanleg gírkassa með alþjóðlegu háþróuðu rafeindastýringarkerfi fyrir sameiginlega járnbraut, orkusparandi þriggja útblásturs vél frá Weichai. Nákvæmur rafeindastýring fyrir stýringu stýribúnaðar, vélarafl, hagkvæmni og útblástur og aðrir tæknilegir vísar eru framúrskarandi. Mjög næm rafeindastýring á inngjöfinni er nákvæm, bætir afl og dregur úr eldsneytisnotkun. Útblástursrör með sogi dregur úr útblástursviðnámi, bætir skilvirkni vélarinnar og dregur úr hávaða vélarinnar. Vélarsamstæðan er studd af ramma, sem getur dregið úr bilun í framhjóladrifi um 80%.
